走在ROLEX這條路上，2011年我才有能力買入人生第一只ROLEX (當時是買一只二手14000M 現代款的air king)
我不是靠爸靠媽族，所有的每一隻錶都是靠著在工廠辛苦的加班or出差，自己慢慢存慢慢逐夢去追... 很多時候為了生活，很多好的收藏、好的錶款最後也總是無法久留在身邊...
在鐘錶這條路上，我總是告訴自己，一定要一年比一年有所成長，所以在2014年開始試著往維修方面進行，一路摸索研究，今年算是有很大突破的一年！ 無論是技術上或是設備上，都得到了突破！ 開始知道錢該砸在那些設備，也下猛藥收了不少維修工具與設備
而在收藏上呢？？ 我的夢想錶是？？？
想要的東西太多，所謂收藏必須是量少罕有，兼具品牌價值與歷史意義！ 因此近代現代勞就完全不列入考慮，來來去去經手了不少老勞後，漸漸也搞清楚自己想要的到底是什麼，運動勞而論我的夢想當屬1665 OMAN DIAL了
如果對這款1665 OMAN陌生，那下面這位香港藝人大家一定知道，余文樂有收藏一只1665 OMAN （有興趣的google一下就一堆新聞報導了）
當然，夢想歸夢想，現實還很遙遠
但 一步步來，先前有幸購入1665 白字full set，後來一直想要再往上一步升級紅字！ 但老勞水深，特別是老運動勞
當市場上看的到的貨有70-80%都是不對期數的東西，想要找隻全對的DRSD，還真的非常困難....
所謂不對期數，是指東西的年代不符，或是有些關鍵的東西被後換掉，但RSC驗一樣驗的過（RSC不懂這些歷史，只要真品就收）
在1665上，最常見的就是後底蓋不對（十隻DRSD有一半幾乎都是錯的），再來就是面不美（老運動就這塊老面值錢），殼況與機況反而不會是最主要的考量
這次真的是花了很大的精神與功夫，才弄好這只DRSD
難得未拋整的錶殼，搭配完美無暇的原裝雙紅面盤
不囉唆了！ 看照片吧
（藍圈是當時進台北RSC驗證時的樣子！ 出關後又貴貴的買了老黑圈與SUPER DOME換裝上去，一樣的經典，兩種截然不同的感覺^^）
很不容易的，還是老龍管與老龍頭（如圖左），這東西若被RSC後換成現代款的龍頭龍管（如圖右），可是收藏性大大扣分呢！
在老錶上，不是新的就好，即使防水性不比新款龍頭龍管，藏家一定還是寧可保留舊的
越原汁原味
重點後底蓋來了！ 一只DRSD對不對！ 重點除了面盤與殼號是否對期數外，就是看這塊底蓋了！ 十只有超過一半都不對（不是假的底蓋就是後換的），一塊真品老紅字後底蓋可是拿十幾萬還不一定買的到！
重點是這原裝底蓋內有原廠刻印的殼號（與中殼相符），沒有了就是沒有了....
這也是為啥我會說市面上流通的DRSD，要看到全對的真的很難，關鍵就是這兒
放大再看看^^
這樣全對並無拋整的DRSD現今行情大概是至少破百至少再加個20-30跑不掉了（如過不對期數或是面爛殼鳥的，大約80上下有），實在也是看了很久才下手，因為這次錯過了恐怕未來會更下不了手了
機芯的部份這種等級的大錶，當然是自己親手操刀保養，很輕鬆的把他修復到完美機況狀態
當然還是不免俗的，送進RSC驗證配配小零件拿張發票收據
等待許久，今天終於出關^^
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